Сигнал за Градския транспорт в Габрово: 50 минути чакане, нито един автобус

Как изглежда градският транспорт в Габрово на практика, а не по разписания и официални отчети? Един обикновен експеримент на гражданин да използва обществения транспорт поставя сериозни въпроси за организацията, ефективността и социалната отговорност на общината. Ето както сподели наш съгражданин:

На спирка „Катюша“ в посока Центъра в рамките на 45–50 минути не премина нито един автобус, в делничен ден, въпреки че според електронното табло спирката се обслужва от шест различни линии. През това време през спирката преминават множество хора – оглеждат се, изчакват известно време, след което се отказват и започват да спират минаващите таксита. По приблизителни наблюдения, за по-малко от час по улицата са преминали поне 20 таксиметрови автомобила, които очевидно са по-надежден „градски транспорт“ от общинския.

Подобна ситуация неминуемо поражда съмнения – дали става дума само за лоша организация и безумно разписание, или за негласна „симбиоза“ между общинската управа и таксиметровия бизнес, при която липсата на работещ градски транспорт гарантира клиенти за такситата?

С такъв тип обслужване е практически невъзможно млад човек без личен автомобил да планира адекватно деня си – работа, обучение, срещи. Още по-неразбираемо е как при подобни условия общината си представя „зелени политики“, намаляване на автомобилния трафик и екологично придвижване, когато хората буквално измръзват по спирките в очакване на автобус, който така и не идва.

Най-тежко засегнати обаче не са младите, а възрастните и болните хора, за които градският транспорт не е удобство, а жизнена необходимост. За тях дългото чакане, студът и несигурността не са просто неудобство, а реален риск за здравето.

Подателят на сигнала изразява скептицизъм, че една жалба до общината би довела до реална промяна. Именно затова се търси публичност – за да стане ясно, че реалността на терен рязко се разминава с розовата картина, представяна в част от местните медии и ПР отдела към Община Габрово, които настояват, че Габрово е „зелен“ град, включително и що се отнася до градския и междуградски транспорт, което се разминава със споделени от наши съграждани сигнали за неуредици в транспорта.  Зад красиво представените „отчети“ и „успешни зелени политики“ стоят хора, които просто искат автобусът да дойде навреме.

В същото време, наши съграждани сигнализират и за неочаквано повишение на цените на билетите за междуселищния транспорт, както на територията на Община Габрово, така и на по-далечни разстояния.

Сигналите ще бъдат препратени към ОПТ – Габрово и Община Габрово.

Но…

Остава въпросът: докога габровци ще чакат – и автобусите, и отговорността?

Снимката е илюстративна